公路交通噪声额防治可以从声源、传播途径及受声点三个关键环节采取多种措施控制。具体措施如下:
一、针对声源的降噪措施:
1、设置降噪路面。
降噪路面或称为多孔隙沥青路面,是在普通沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层有很高空隙率(通常在15~25%之间)的沥青混合料。国外研究资料表明,根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同,与普通的沥青混凝土路面相比,此种路面可降低交通噪声2~3分贝。该方法的优点是:由于混合料孔隙率高,不但能降低噪声,还能提高排水性能 声屏障,提高雨天行驶的安全性。主要局限性是:耐久性差 衡水出产声屏障,对集料和粘结料要求高:使用一段时间后,孔隙易被堵塞而降低降噪效果。
金属声屏障的优点:
1)、高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板 公路质量好的声屏障,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。
2)、防水、防尘:
百叶型设计时充分考虑防水、防尘,其角度设为45° 高架桥声屏障哪有卖,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。
3)、耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。公司保证产品在30年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。