透明声屏障采用透明的聚碳酸酯板,因为是透明,所以景观感较好,比较*溶入周围的环境。城市景观隔声屏障有2层 隔声屏障,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。城市景观声屏障相当于一个单层微孔吸声结构 高架复合道路隔声屏障,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。
城市景观声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障 铁路隔声屏障,由一与二 复合而成以上4种城市景观声屏障的高度可根据设计要求自由组合 镀锌板隔声屏障,亦可根据客户的要求定制路屏。
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声屏障在控制城市轨道交通噪声中已经得到了一定的应用,其原因主要有以下几点:
1、与其他一些噪声控制措施相比,施工周期较短,见效较快;
2、声屏障设计、施工涉及的范围不大,对环境和列车的运行影响较小;
3、投资相对较小,而且可以通过运用新技术、新材料,使得声屏障的单位面积造价日趋下降;
4、可以根据区域噪声控制的要求,通过改变声屏障的设置区域、高度、假设位置等参数来灵活控制降噪范围和程度。