公路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是公路隔音墙的主要受力构件,移动金属隔音墙,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。公路声屏障应用范围:通用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。一般来讲,金属隔音墙优质,公路隔音墙越高,或离公路隔音墙越远,金属隔音墙设计,降噪效果就越好。
高铁、铁路金属隔音墙*。河北恒群金属隔音墙厂家制造隔音墙更专业。
特点:
高铁、铁路金属隔音墙的建设主要是为高铁、铁路、城际铁路、城市轻轨周边的居民创造一个无噪音的环境。机动车辆在交通干线上运行时,产生**出人们正常生活所能承受的音量,金属隔音墙,严重损害周边居民的身心健康。因此宜采用隔声量大、吸声系数高、耐候性强的隔音墙类型。
高铁声隔音墙的技术参数:
1、隔声量大、2、吸声系数高3、抗风压性能强
4、立柱制作工艺:
(1)科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;
(2)底板下料由数控火焰切割完成,精度高;
(3)底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
6、防腐处理:通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了**的防腐性能。
7、力学性能:抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。